Le parcours hors saison

La parcours du Grand Prix de Monaco en dehors de la compétition. Des rues et surtout des virages qui, même au volant d’une voiture tout public, demande d’être négocier avec prudence. Sur place, on ne peut qu’être surpris de découvrir ce parcours quand on sait que tous les ans des bolides pouvant monter a plus de 300km/h s’y dispute la pole position.

      

Sainte Dévote#Virage 1 : Sainte Dévote Nom de l’église située juste à l’extérieur du virage derrière les rambardes.

 

 

 

 

 

 

Beau Rivage#Virage 2 : Beau Rivage C’est la piste est tout en montée. Cette portion n’est pas facile à négocier pour les pilotes.

 

 

 

 

 

 

Massenet#Virage 3 : Massenet Nom de Jules Massenet compositeur français du 19ème siècle.

 

 

 

 

 

 

Casino#Virage 4 : Casino Un des virages les plus célèbres dans la Formule 1. l’endroit préféré des Monégasques pour assister à la course.

 

 

 

 

 

 

Mirabeau Haute#Virage 5 : Mirabeau Haute Après le virage du casino les pilotes arrivent a une vitesse pouvant atteindre 200km/h pour la réduire jusqu’a 70 km/h. Le freinage est extrêmement délicat.

 

 

 

 

 

Grand Hôtel#Virage 6 : Grand Hôtel Encore un des virages les plus célèbres dans la Formule 1, un des plus lent de la saison. Cette « épingle à cheveux » est un virage toujours impressionnant.

 

 

 

 

 

Mirabeau Bas#Virage 7 : Mirabeau Bas La descente vers le port.

 

 

 

 

 


 

Portier#Virage 8 : Portier Le Portier est le lieu où tous les bateaux ne pouvant accéder au port s’ancrent au large du rocher. C’est le dernier virage avant que les pilotes mettent les gaz pour attaquer le tunnel.

 

 

 

 

 

Tunnel#Virage 9 : Tunnel La portion la plus rapide du circuit, seule distance « indoor » du Championnat du Monde de F1. Son approche est compliquée par les différentes conditions d’éclairage et d’aérodynamisme par rapport au reste du circuit.

 

 

 


 

Nouvelle chicane#Virage 10/11 : Nouvelle chicane Ici les freins sont mis a rude épreuve. A près de 300 km/h, les pilotes voient l’une des seules possibilités de dépassement sur le circuit.

 

 

 

 

 

Louis Chiron et Piscine#Virage 13/15 : Louis Chiron et Piscine Un des endroits les plus rapide du circuit. Les pilotes ont deux chicanes a négocier.

 

 

 

 


 

Rascasse#Virage 16/17 : Rascasse L’avant dernier virage du circuit. Son nom est celui du restaurant qui se trouve à l’intérieur de ce virage à droite très serré. Une trajectoire tendue est obligatoire, sinon la F1 ne passe pas.

 

 

 

 

 

Antony Noghes#Virage 18 et 19 : Antony Noghes Nom du créateur du Grand Prix de Monaco en 1929. Un dernier virage encore délicat à négocier, qui débouche sur la ligne d’arrivée.